La priorité est de récupérer Alizés II au Marin en Martinique vers mi juin 2017.
Il faut le préparer à la traversée de l'atlantique d'Ouest en Est, nous évaluons le parcours sur 45 jours avec un arrêt aux Acores.
A son arrivée à Hendaye les travaux de gros oeuvres vont commencer hors de l'eau:
- Démâtage, révision de tout le gréement
- Révision safran
- Préparation de la coque(antifouling)
- Révision ligne d'arbre d'hélice
- Installation du moteur électrique d'appoint en relation avec l'arbre d'hélice en sortie inverseur
- Revoir l'étanchéité du pont, des liaisons avec la coque et consolider les hublots
- Confectionner une partie de capote en rigide
- Confection une protection renforcée de cockpit reliant capote au portique
- Pose d'un régulateur d'allure en prévoyant des renforts sur la jupe AR
- Revoir les parcs de batteries (capacité et divers branchements )
Il restera une multitude d'opérations à effectuer au fur et à mesure des travaux
Il faudra faire beaucoup d'essais en mer pour régler le régulateur d'allure, l'adaptation des nouvelles voiles et les réglages du nouveau gréement.
